Introduzione

Il consumo energetico è un fattore progettuale molto significativo per la maggior parte dei sistemi di movimentazione di materiali o alimenti nel settore della logistica. L’efficienza energetica in tale settore, in linea con le tendenze tecnologiche generali in tutti i settori dell’industria e dei trasporti, è stata incorporata nelle procedure di progettazione dei sistemi di magazzino, e considerata indicatore chiave economico e prestazionale. Oggi il magazzino refrigerato è un settore in continua espansione ma è anche il più energivoro. In effetti, i magazzini refrigerati sono giganteschi congelatori isolati che estraggono calore per produrre un ambiente freddo. La rimozione di quel calore comporta un notevole costo energetico. Ridurre il consumo di energia, gestire meglio l’utilizzo dell’energia e quindi ridurre l’impronta di carbonio diventa un problema sempre più critico per i centri di distribuzione, poiché i costi energetici aumentano e le operazioni logistiche sono sotto pressione per ridurre i costi operativi senza perdita di produttività.

La richiesta

Un importante cliente, provider logistico presente in Italia, Europa e Nord Africa, necessitava di un rinnovamento del proprio impianto di refrigerazione funzionante a R404A con una soluzione più efficiente dal punto di vista energetico ed economico. Il cliente, F.lli Di Martino S.p.A, specializzato in soluzioni personalizzate in tutti i settori di competenza: dal fashion alla GDO, dall’automotive al beverage e all’e-commerce, ha affidato a Tecnofreddo l’eliminazione dell’impianto esistente e l’installazione di tutto il nuovo impianto di refrigerazione.

Stato prima della ristrutturazione

La struttura refrigerata, destinata alla conservazione di prodotti alimentari freschi, operante a temperatura positiva compresa tra 2°C e 8°C, con zone di carico/scarico a circa 10°C, comprendeva:

  • n° 1 cella frigorifera di 2800 m2 per lo stoccaggio, con annessa area di carico/scarico di 415 m2;
  • n° 2 celle frigorifere di 2147 m2 per lo stoccaggio, con adiacente area di carico/scarico di 356 m2.

All’interno delle aree di carico/scarico erano presenti altri locali quali uffici e servizi. I volumi refrigerati erano isolati termicamente con pannelli in poliuretano tipo sandwich. L’impianto di refrigerazione esistente era un sistema DX funzionante con R404A, con condensazione ad aria e raffreddamento olio ad aria. L’energia frigorifera era fornita da 4 compressori a doppia vite operanti alla temperatura di aspirazione di -8°C e ad una temperatura di condensazione di 45°C.

In questa condizione il valore di EER (Energy Efficiency Ratio) era di circa 1,95. Inoltre, il sistema DX esistente necessitava di una notevole carica di R404A (circa 900 kg), che avendo un GWP molto elevato (3922) non poteva più essere riparato o manutenuto, a partire dal 1° gennaio 2020. Quindi, un rinnovamento dell’impianto era d’obbligo!

La soluzione

L’intervento, progettato e realizzato da Tecnofreddo, ha sostituito completamente l’impianto di refrigerazione esistente, e consiste in ulteriori 4 celle frigorifere per la conservazione di frutta, verdura, salumi e formaggi.

Le nuove celle frigorifere sono state realizzate con pannelli isolanti tipo sandwich all’interno di una delle celle frigorifere esistenti; l’altra cella e le zone di carico non sono state modificate.

L’impianto di refrigerazione di nuova concezione è ora un sistema chiuso indiretto, funzionante con una miscela di acqua e glicole mono-etilenico (MEG) a -6°C (outlet)/-2°C (inlet). Tecnofreddo ha realizzato un raffreddatore di liquido personalizzato per installazioni in esterni, in versione package, utilizzando ammoniaca come refrigerante, funzionante ad una temperatura di evaporazione di -10°C e una temperatura di condensazione di 35°C. L’ammoniaca (R717), refrigerante naturale con ODP = 0 e GWP = 0, rappresenta uno dei refrigeranti più efficienti, sicuri e rispettosi dell’ambiente.

L’energia refrigerante è fornita da 3 compressori a vite per una potenza frigorifera totale di 1150 kW. La condensazione dell’ammoniaca ed il raffreddamento dell’olio di lubrificazione dei compressori sono affidati a scambiatori di calore a piastre dedicati, l’agente di raffreddamento è una miscela glicolata raffreddata in circuito chiuso da un raffreddatore di liquidi di tipo evaporativo, anch’esso fornito da Tecnofreddo.

In questa condizione, il valore EER (Energy Efficiency Ratio) è risultato molto più alto e circa 3,24, mostrando una maggiore efficienza energetica e minori costi dell’energia elettrica. Le varie utenze (celle frigorifere, ecc.) sono dotate di nuovi aero-refrigeratori adatti ad operare con MEG. Lo sbrinamento degli aero-refrigeranti è del tipo ad acqua, con recupero. Anche questi sono stati forniti da Tecnofreddo.

Descrizione del raffreddatore di liquido realizzato:

– Compressori a vite n°3
– Capacità di raffreddamento: 1150 kW
– Temperatura glicole evaporatore (MEG 35%): -4/-8 °C
– Temperatura glicole condensatore (MEG 20%): 29/33 °C
– Condensatore PHE ed evaporatore allagato PHE
– Motori elettrici asincroni IE4 gestiti da inverter
– PLC: per il controllo e la gestione del refrigeratore progettato da Tecnofreddo
– Carica di refrigerante: ˂ 75 kg
– L x P x H: 8700 x 2350 x 2800 mm

L’agente refrigerante è una miscela di glicole raffreddata in un circuito chiuso da un raffreddatore di liquido evaporativo, anch’esso fornito da Tecnofreddo. Le varie utenze (celle frigorifere, ecc.) sono dotate di nuovi raffreddatori adatti al funzionamento con MEG. Lo sbrinamento dei raffreddatori ad aria è del tipo ad acqua, con recupero. Anche questi sono stati forniti da Tecnofreddo.

 

Conclusioni

Tecnofreddo continua il suo impegno per la sostenibilità ambientale. L’efficienza energetica è stata un aspetto chiave nella progettazione di questo nuovo impianto di refrigerazione e Tecnofreddo ha lavorato per ottimizzare l’efficienza dell’impianto e ridurre i consumi energetici, al fine di avere un impatto positivo significativo sui costi di esercizio, sulle emissioni di carbonio e sull’ambiente garantendo al contempo al  proprio cliente non solo una soluzione definitiva ma anche di lunga data.